ٹرائی سائیکل مارکیٹ میں مقابلہ ڈیلرز پر مرکوز ہے۔ ڈیلرز کو آخری صارفین کا براہ راست سامنا کرنا پڑتا ہے، اور ان کے ہر اقدام کا برانڈ کے مستقبل پر دور رس اثر پڑتا ہے۔
جیسے جیسے ٹرائی سائیکل کا کاروبار کرنا مشکل ہوتا جا رہا ہے، کاروباری اداروں اور ڈیلرز کی ذہنیت بدل گئی ہے۔ بطور ڈیلر، انہیں انوینٹری کو دبائے بغیر سامان خریدنے کے بعد جلد از جلد اس سے چھٹکارا حاصل کرنا چاہیے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، وہ قیمتوں کی جنگ لڑتے ہی پیسے کھو دیں گے۔ ایک انٹرپرائز کے طور پر، کم قیمت، بہتر. نتیجے کے طور پر، ڈیلرز نے کاروباری اداروں سے فروخت کی بہت سی پالیسیاں سنی ہیں۔
حال ہی میں، میں نے کچھ تاجروں کا دورہ کیا اور پایا کہ گاڑیوں کے برانڈ کو ساتھیوں کے ہاتھوں شکست دینے کی وجہ حریف نہیں بلکہ کاروباری ادارے اور ڈیلرز تھے، جو بنیادی طور پر درج ذیل پہلوؤں کی عکاسی کرتے ہیں:
مصنوعات کی کم قیمت کا حوالہ تلاش کرنے کے لیے خریدے گئے حصے ہم مرتبہ کے معیارات سے کم ہونے چاہئیں۔
بڑے برانڈز کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے، چھوٹے اور درمیانے درجے کے برانڈز موازنہ کرنا پسند کرتے ہیں۔ ایک بار جب بڑے برانڈز کی طرف سے خریدے گئے پرزوں نے پرزہ جات کے اداروں کے ساتھ تعاون پر مبنی رشتہ قائم کر لیا تو ان کے پرزے بھی نقلی اشیاء بن گئے، لیکن نقلی مصنوعات کی قیمت بہت کم ہے۔ چھوٹے اور درمیانے درجے کے ٹرائی سائیکل اداروں میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والے برانڈز کی پیروی کرنے کی ریوڑ کی ذہنیت بہت عام ہے۔
ڈیلرز میں خود اعتمادی کی کمی ہے، کم قیمتیں، چھوٹے منافع اور فوری کاروبار کا احساس نہیں ہو سکتا۔
ایک بار جب نام نہاد بڑے برانڈز کی طرف سے فروخت کی جانے والی مصنوعات کا انداز ایک جیسا ہو جائے تو چھوٹے اور درمیانے درجے کے برانڈز کی قیمتیں بہت کم ہو جائیں گی۔ یہ "قابل نفرت" ذہنیت پوری ٹرائی سائیکل انڈسٹری میں موجود ہے۔
