2013 میں، گھریلو الیکٹرک گاڑیوں کی کل پیداوار 36.95 ملین تک پہنچ گئی، جس میں سال بہ سال 5.4 فیصد اضافہ ہوا۔ ان میں سے، نامزد سائز سے اوپر کے کاروباری اداروں نے 25.287 ملین کی مجموعی پیداوار مکمل کی، لیکن فروخت کا کل حجم 2012 کے مقابلے میں 5 فیصد کمی کے ساتھ 28.5 ملین رہ گیا۔ حالیہ برسوں میں صنعت میں غیر معمولی فروخت میں کمی. فروخت میں کمی کی بہت سی وجوہات ہیں۔ کلیدی بات یہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ سیر ہو رہی ہے اور مین اسٹریم چینلز کا حصہ سال بہ سال کم ہو رہا ہے، جس کے نتیجے میں اینڈوجینس نمو کی طاقت ناکافی ہے اور یہ جمود کا شکار ہے۔ 2013 میں چین میں الیکٹرک گاڑیوں کی تعداد 160 ملین کے قریب تھی۔ اگرچہ صارفین کے بہت بڑے گروپ نے ایک بھرپور مارکیٹ کیک کو جنم دیا، لیکن اس کے ساتھ مسابقتی دباؤ نے کاروباری اداروں کو ہر وقت دوچار کیا۔ ایک مستحکم اور بڑھتی ہوئی ترقی کی رفتار کو کیسے برقرار رکھا جائے یہ ہر باس کے ذہن میں ایک مسئلہ ہے۔ بنیادی مارکیٹ میں منفی علامات کے بعد، یہ تشویش مزید گہرا ہو گئی، اگلی ابھرتی ہوئی صنعت کی منتقلی یا موجودہ صنعت کو تبدیل کرنے کی تلاش میں، یہ بہت سے الیکٹرک گاڑیوں کے اداروں کی طرف سے انٹرپرائزز کی معمول کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے ایک اتفاق رائے بن گیا ہے۔ دو پر قائم رہیں یا تین کی طرف مڑیں؟ گہری کاشت جاری رکھیں یا تبدیلی اور اختراع؟ کاروباری اداروں کے سامنے دو انتخاب دو مختلف سمتوں کو ظاہر کرتے ہیں، جو صنعت کی مستقبل کی ترقی سے متعلق ہے۔ اس بار، الیکٹرک گاڑیوں کے ادارے تنہا ہونے کو تیار نہیں ہیں اور پہل کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔
کراس بارڈر ایک جرات مندانہ کوشش اور غیر متوقع نتائج کے ساتھ ایک مہم جوئی ہے۔ کلیدی نکتہ اس کی اپنی جامع طاقت کی فضیلت اور مواقع کی واضح سمجھ اور پختہ گرفت میں ہے۔ اس سلسلے میں، برقی گاڑیوں کے کاروباری اداروں کے واضح فوائد ہیں۔ گھریلو برقی گاڑیوں کی مارکیٹ کے رہنما کے طور پر، کئی سالوں کی ترقی کے بعد، ایما، یادی، لیویوان اور دیگر کاروباری ادارے اپنے مارکیٹ شیئر اور صارفین کے گروپوں کی تعداد میں ایک خاص اونچائی تک پہنچ چکے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ان کے پاس نسبتاً بہترین چینل کوریج اور مقبول برانڈ اثر و رسوخ ہے۔ ان کے پیدائشی حالات کمال کو پہنچ چکے ہیں۔ کچھ حد تک، الیکٹرک بائیسکل اور الیکٹرک ٹرائی سائیکل کی پلیٹ فارم ٹیکنالوجی میں کچھ انٹرآپریبلٹی ہے، جس کو مکمل طور پر حوالہ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے انٹرپرائز کے کچھ موجودہ آپریشن کے تجربے کو جذب کریں اور کامیابی کے ساتھ منتقلی کو مکمل کریں۔
یادی، ایما اور دیگر کاروباری اداروں کے الیکٹرک ٹرائی سائیکل پروڈکشن اڈوں کو یکے بعد دیگرے استعمال میں لایا گیا ہے۔ Lvyuan، tailing اور bidewen نے باضابطہ طور پر مارچ کے ہارن کو بجانے کے لیے الیکٹرک ٹرائی سائیکل بزنس ڈیپارٹمنٹ قائم کیا ہے۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ الیکٹرک وہیکل انٹرپرائزز کی سوچ میں تبدیلی سے لے کر پروجیکٹ کے قیام اور عمل درآمد تک کی تیاری کا عمل بہت مختصر ہے، تاکہ وہ مارکیٹ کی ترتیب اور سخت مقابلے کے لیے کافی وقت چھوڑ سکیں۔ مارکیٹ میں داخل ہونے کے ابتدائی مرحلے میں کارکردگی سے، تبدیلی کا یہ مرحلہ صاف اور ہموار لگتا ہے۔ لہذا، الیکٹرک گاڑیوں کے اداروں کو الیکٹرک ٹرائی سائیکل انڈسٹری کی بڑی صلاحیت نظر آتی ہے، جو اب صرف یک طرفہ فروخت میں اضافے تک محدود نہیں ہے، بلکہ جڑ پکڑنے، مزید گہرے بازاروں کو ٹیپ کرنے اور لیپ فراگ ترقی حاصل کرنے کے لیے کاروباری اداروں کو فروغ دینے کے لیے پرعزم ہے۔
