ایشیا میں، گوانگزو کے پرانے شہری علاقے میں عام طور پر تین پہیوں والی معذور موٹرسائیکلوں میں سے ایک "ٹکٹک") نقل و حمل کے مقبول ترین ذرائع میں سے ایک ہے۔ چاہے وہ کم ترقی یافتہ کمبوڈیا اور نئی دہلی ہو، یا چین کا خوشحال بیجنگ اور گوانگزو، آپ کو ہر جگہ "اچانک" اعداد و شمار مل سکتے ہیں۔ اگرچہ "Tu Tu" کو چین کے کئی شہروں میں سڑک پر جانے پر پابندی ہے، لیکن امریکیوں کو اس کی طاقت نظر آتی ہے۔
حال ہی میں، ایک ڈچ "توتو" کارخانہ دار نے ریاستہائے متحدہ میں ڈینور الیکٹرک "توتو" کمپنی کے ساتھ مستقبل میں ریاستہائے متحدہ میں الیکٹرک "توتو" کی پیداوار اور فروخت کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ درحقیقت یہ پہلا موقع نہیں ہے کہ امریکہ نے ’ٹو ٹو‘ کو ہری جھنڈی دی ہو۔ 2008 کے اوائل میں، ریاستہائے متحدہ نے "نارتھ امریکن سڈن ایسوسی ایشن" قائم کی اور اگلے سال محدود حالات میں موٹرسائیکل کی خصوصیات کی "اچانک" مصنوعات کی منظوری دی۔
فی الحال، "e-tuk Denver" نامی کمپنی نے وسطی شہر ڈینور میں ایک "آن کال شٹل سروس" شروع کی ہے، جسے کولوراڈو پبلک سہولیات کمیشن نے منظوری دی ہے۔ درحقیقت، اس سروس میں کار شیئرنگ بھی شامل ہے، جیسے "Uber"، LYFT اور دیگر اقسام کی خدمات کی اجازت ہے، ساتھ ہی ٹرائی سائیکل اور گولف کارٹ کرایہ پر لینے کی خدمات بھی۔ بتایا جاتا ہے کہ کمپنی نے مقامی ٹیکسی اور شٹل بس کمپنیوں کے ساتھ بات چیت کی ہے اور مارکیٹ میں ’اچانک‘ داخلے کے بعد مختلف معاملات پر بات چیت کر رہی ہے۔
