24 دسمبر کی صبح، 12ویں نیشنل پیپلز کانگریس کی اسٹینڈنگ کمیٹی کے 25ویں اجلاس میں نیشنل پیپلز کانگریس کی سٹینڈنگ کمیٹی کی قانون نافذ کرنے والے معائنہ ٹیم کی رپورٹ کے بارے میں دریافت کرنے کے لیے مشترکہ گروپ کا اجلاس منعقد ہوا۔ ورک سیفٹی قانون اور روڈ ٹریفک سیفٹی قانون کے نفاذ کے معائنے سے متعلق رپورٹ۔ میٹنگ کے دوران الیکٹرک سائیکلوں، الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں اور کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کے ٹریفک کنٹرول کو نمائندہ رکن لینگ شینگ نے موقع پر اٹھایا اور ریاستی انتظامیہ برائے صنعت و تجارت، وزارت صنعت و انفارمیشن ٹیکنالوجی سے استفسار کیا۔ اور عوامی تحفظ کی وزارت۔
جواب 1:
حفاظت پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں اور کم رفتار برقی گاڑیوں (چار پہیوں والی گاڑیوں) کے لیے قومی معیارات اور جانچ کے حالات وضع کیے جائیں گے۔
یہ تجویز صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے وزیر Miao Wei نے کی ہے۔ یہ پیش گوئی کی گئی ہے کہ یہ معیار تین سال کے اندر جاری اور نافذ کیا جائے گا۔ نیا معیار حفاظت سے متعلق اجزاء جیسے فریم، جھٹکا جذب اور بریک کے انتظام پر توجہ مرکوز کرے گا۔ الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں اور چار پہیوں والی گاڑیوں کے معیار کو بہتر بنایا جائے گا، اور اس کے مطابق قیمت اور قیمت میں اضافہ کیا جائے گا۔
جواب 2:
معیار سے زیادہ الیکٹرک گاڑیوں کا لائسنس ہونا ضروری ہے، اور ڈرائیوروں کو ڈرائیونگ لائسنس لینا چاہیے۔
یہ صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے وزیر Miao Wei نے بھی تجویز کیا ہے۔ الیکٹرک گاڑیاں جو معیار پر پورا اترتی ہیں ان کے لیے خصوصی لین ہوں گی، اور یہ پہلے سے طے شدہ نتیجہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں جو معیار سے زیادہ ہوں گی ان کا انتظام موٹر گاڑیوں کے مطابق کیا جائے گا۔ ڈرائیوروں کے لیے ڈرائیونگ لائسنس لینے کی شرط ضرورت سے زیادہ گاڑیوں کی فروخت کو ایک حد تک کم کر دیتی ہے۔
جواب 3:
یہاں تک کہ معیار پر پورا اترنے والی الیکٹرک گاڑیاں بھی سڑک پر نہیں آسکتی ہیں، اور مقامی حکومتوں کو انتظامی نظام وضع کرنے کا حق حاصل ہے۔
صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے وزیر، Miao Wei نے بھی اس کی تجویز پیش کی۔ مستقبل میں، الیکٹرک گاڑیوں کا انتظامی اختیار اب بھی مقامی حکومت کے پاس ہے۔ ریاست معیارات کی تشکیل کی ذمہ دار ہے، اور مقامی حکومت راستے کے حق کا فیصلہ کرتی ہے۔
جواب 4:
الیکٹرک گاڑیاں جو خرید کر سڑک پر ڈال دی گئی ہیں، ان کے لیے 3-5 سال کا عبوری دور مقرر کیا جائے گا۔
یہ پالیسی ان صارفین کو مطمئن کر سکتی ہے جنہوں نے الیکٹرک گاڑیاں خریدی ہیں اور انہیں کم از کم 3-5 سال تک استعمال کیا جا سکتا ہے، یعنی وہ سکریپ کرنے کے بعد انہیں نہیں خرید سکتے۔ بلاشبہ، اگر آپ پانچ سال بعد الیکٹرک کار چلا سکتے ہیں، تو حکومت اسے خریدنے کے لیے پیسے خرچ کر سکتی ہے یا اسے سبسڈی دے سکتی ہے۔
