حالیہ برسوں میں، برقی گاڑیوں کی مقبولیت کے ساتھ، صارف کی آبادی میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ اعداد و شمار کے مطابق، الیکٹرک گاڑیوں سے ہونے والے حادثات پورے ٹریفک حادثات کا 30 فیصد سے 40 فیصد بنتے ہیں، جن میں سے صرف 10 فیصد الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں کا ہوتا ہے۔ الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں کا ضابطہ زیادہ سے زیادہ سخت ہوتا جا رہا ہے، لیکن ملک نے الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں پر بھی زیادہ سے زیادہ پابندیاں متعارف کرائی ہیں۔ کمپیوٹر سرچ پیج کھولیں، "الیکٹرک ٹرائی سائیکل" ڈالیں اور تلاش کریں۔ ہوم پیج پر زیادہ تر منفی خبریں، لیکن یہ بہت سے الیکٹرک ٹرائی سائیکل استعمال کرنے والوں کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ ہے، لیکن آہستہ آہستہ تمام الیکٹرک ٹرائی سائیکل استعمال کرنے والوں کی نمائندگی کرتا ہے، جس سے زیادہ تر صارفین غلط محسوس کرتے ہیں۔
الیکٹرک ٹرائی سائیکل نقل و حمل کا ایک ذریعہ بن گیا ہے جس کا لوگوں کی زندگیوں سے گہرا تعلق ہے۔ یہ نہ صرف نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، بلکہ بہت سے خاندانوں کی آمدنی کے لیے بھی استعمال کیا جاتا ہے: وہ کاروباری لوگ جو اسٹور کی مہنگی فیس برداشت نہیں کر سکتے، اسے اسٹور کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ جن لوگوں کو ملازمت کی مہارت نہیں ہے وہ آپریٹنگ ٹولز کے طور پر استعمال ہو سکتے ہیں۔ ایکسپریس ٹرانسپورٹ کے اہلکار اسے کام کی ضرورت سمجھتے ہیں۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ الیکٹرک ٹرائی سائیکل ان کی زندگی کے معیار کو بہتر بنانے کی امید رکھتی ہے۔ ایک "پابندی" نے بہت سے خاندانوں کی آمدنی کا ذریعہ بند کر دیا ہے اور انہیں بدحال کر دیا ہے۔ جب پالیسی لوگوں کی ضروریات کو پورا کرتی ہے، تو کیا "ایک سائز سب پر فٹ بیٹھتا ہے" اب بھی ایک قابل عمل طریقہ ہے؟ جب اس سال "ڈبل 11" آیا تو ہوہوٹ نے "الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں پر پابندی" کے شرمناک اقدام کا تجربہ کیا، جس نے انٹرنیٹ پر ایک گرما گرم بحث کو جنم دیا۔
لاجسٹکس ایکسپریس ڈلیوری پر "ڈبل 11" ڈسٹری بیوشن کی چوٹی کی مدت کے اثرات پر غور کرتے ہوئے، ہوہوٹ نے ایکسپریس انٹرپرائزز کو تقسیم کے کاموں کو بروقت مکمل کرنے اور صارفین کے حقوق اور مفادات کا تحفظ کرنے کے لیے ایک بار پھر عارضی اقدامات جاری کیے: ایکسپریس انڈسٹری تقریباً 1{{ برقرار رکھتی ہے۔ 4}}"ڈبل 11" کے دوران میل کی ترسیل کے لیے کمپنی کے برانڈ لوگو کے مطابق 0 خصوصی پوسٹل اور ایکسپریس گاڑیاں؛ 11 نومبر سے 26 نومبر تک صبح 9:00 صبح سے 17:00 بجے تک خصوصی گاڑیاں استعمال کی جا سکتی ہیں، رش کے اوقات میں چوٹی شفٹنگ آپریشن کے ساتھ؛ خصوصی گاڑیوں کی ٹریفک کا دائرہ: مشرق میں ٹینگفی روڈ، مغرب میں ٹونگ ڈاؤ اسٹریٹ، جنوب میں اردوس اسٹریٹ اور شمال میں چنگیز خان اسٹریٹ۔ مذکورہ شہری علاقوں کے اندر، پرائمری اور سیکنڈری ٹرنک سڑکوں کے علاوہ دیگر سڑکیں گزر سکتی ہیں۔ کچھ netizens اس کے بارے میں شکایات کرتے ہیں: "مجھے نہیں معلوم کہ شہر کو ظاہر کرنا ہے یا لوگوں کو تکلیف پہنچانا ہے۔"
