چائنا 250cc کیبن موٹر ٹرائی سائیکل
دوسرا ہمارا ایگزاسٹ پائپ ہے۔ راستہ پائپ دو کردار ہے. پہلا اس جگہ کا کنیکٹر ہے۔ ہم گریفائٹ پیڈ کے دھاتی میش کا استعمال کرتے ہیں۔ اس گریفائٹ چٹائی کی طاقت بہت اچھی ہے، ماضی میں، کچھ مینوفیکچررز بغیر تار میش کے سادہ گریفائٹ پیڈ کا استعمال کرتے تھے۔ گریفائٹ پیڈ کچھ دنوں کے لئے ٹوٹ گیا ہے، شور بہت بڑا ہے، اور پورے راستہ کے لئے مکمل راستہ بہت اچھا نہیں ہے. ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ ہم اس ایگزاسٹ پائپ کا استعمال کرتے ہیں تین گرہ ہے، یہ انجن سلنڈر ہیڈ بولٹ فریکچر کی صورت حال کا ایک موثر حل ہے۔
چائنا 250cc کیبن موٹر ٹرائی سائیکل
صفات
انجن | 250cc، واٹر کولنگ |
چیسس | 50*100 |
پیچھے - ایکسل | انٹرگرل بوسٹر ڈرم، Φ220 |
کیبن | مکمل بند، لوہے کا مواد |
آپریٹنگ ماڈل | ہینڈل (اختیاری کار اسٹیئرنگ وہیل) |
سامنے کا جھٹکا جذب کرنے والا | ہائیڈرولک بہار (ڈبل) |
پچھلی بہار کے پتے | 5+2 |
پیچھے کی بریک | ہائیڈرولک |
پہیوں کی قسم | تین |
اگلا/پچھلا ٹائر | 5.00-12/5.00-12 |
چائنا 250cc کیبن موٹر ٹرائی سائیکل
مثال کے طور پر، وقت کی ایک بہت مختصر مدت میں انجن سلنڈر، کیونکہ صنعت میں مسئلہ بھی ایک تکنیکی مسئلہ ہے، کیوں؟ کیونکہ انجن کا جھول اور ایگزاسٹ پائپ کے بولٹ کا درجہ حرارت جو جگہ رکھتا ہے اس کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، حالانکہ ہم نے پچھلے آٹھ سے 10 تک اضافہ کیا ہے، لیکن ابھی بھی ٹوٹے ہوئے سلنڈر ہیڈ بولٹ موجود ہیں۔ اب تک ہم نے یہاں ایک سیکشن شامل کیا ہے، اب سلنڈر ہیڈ بولٹ بریک نے صورتحال کو بہت کم کردیا ہے۔ بنیادی طور پر، قلیل مدتی سلنڈر ہیڈ بولٹ کے ٹوٹنے میں بہت کم مسئلہ ہے۔

تمام سیٹیں جو ہم استعمال کرتے ہیں وہ سیٹ بیلٹ والی کار کی شکل والی سیٹیں ہیں۔ یہ ڈرائیونگ کے تجربے کو زیادہ آرام دہ بناتا ہے۔
خصوصی اندرونی مزاحمتی جھٹکا جذب، لمبی دوری کی ڈرائیونگ کے لیے موزوں
مجموعی طور پر مہر اچھی ہے، کوئی انحراف نہیں، کم شور اور تھوڑا سا کمپن ہے۔
مرکزی وائرنگ ہارنس کو دو مرحلے کے ڈھانچے میں تبدیل کر دیا گیا ہے، جو دیکھ بھال اور تبدیلی کے لیے آسان ہے۔
معیاری سیٹ بیلٹ
آزاد شکل، عمدہ شکل، عمدہ کاریگری، اچھی سگ ماہی اور اعلی طاقت کے ساتھ نئی تیار کردہ نئی ٹیکسی
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: چین 250cc کیبن موٹر ٹرائی سائیکل، چین، سپلائرز، مینوفیکچررز، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق، اعلی معیار، برائے فروخت












